從1987年起，西班牙政府實施旨在使鐵路現(xiàn)代化的“鐵路運輸規(guī)劃”，共投資100多億美元，改造現(xiàn)有鐵路網(wǎng)，使之實現(xiàn)了電氣化，并興建了從馬德里到塞維利亞的條高速鐵路。據(jù)西班牙國家統(tǒng)計局的數(shù)字，目前，西班牙鐵路總長已達14 589公里，其中包括輕軌鐵路2 012公里和高速鐵路471公里。1998年客運旅客41萬人次，174．76億人公里。貨運2 565．3萬噸，113．16億噸公里。

       西班牙的鐵路網(wǎng)由干線鐵路、次要鐵路和地方鐵路三級鐵路網(wǎng)構成。以首都馬德里為中心，四條鐵路干線分別向全國四面八方輻射，與各條次要鐵路和地方鐵路相接，形成了覆蓋全國的鐵路網(wǎng)。同時，還有幾條鐵路與北方的法國和西部的葡萄牙相通。

       西班牙的火車設施和條件很好，干凈衛(wèi)生，全部為空調車，乘坐非常舒適，國內旅行分軟座和軟臥兩種，國際列車一般為雙人間包廂，既安靜又安全。由于航空和公路的迅速發(fā)展，乘坐火車旅行的人比以前已明顯減少，因此，乘火車十分方便，可以隨時買到車票，也可以上車后補票。

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